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而这也意味着，吉利汽车与沃尔沃合并之后的市值，或将跻身全球十大车企中的前七位。在市场表现方面，2019年，吉利汽车取得了136.2万辆的销售业绩，位居中国汽车品牌销量第一。而沃尔沃汽车2019年的全球销量则约为70.55万辆，同比增长9.8%。这也是沃尔沃汽车成立93年以来，年度全球销量首次突破70万辆大关。

4天后，商务部就表态为减轻疫情对汽车消费的影响，将鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。2月25日，工业和信息化部印发《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，其中明确提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

基金业机会表示，根据“专人对接、专项审核、即报即审”的备案绿色通道机制，中国证券投资基金业协会在符合备案标准的前提下，于1个工作日内完成备案，出具备案确认函。国信证券也在当天通过其官方微信号表示，国信证券和国信期货共同出资20亿认购“证券行业支持民企发展系列之国信证券1号集合资产管理计划”，专项用于帮助有发展前景的民营上市公司化解股票质押风险，支持具备发展前景的民营企业走出困境。

此次转手《愚公移山》，电广传媒这一卖就能获得约2亿元收入，已覆盖今年前三季度的亏损。除了卖画，电广传媒也在卖旗下控股子公司的股权，例如近期公告显示：2018年7月12日在联合利国文化产权交易所有限公司，公开挂牌转让亿科思奇60%股权。根据有关进展情况，由深圳市创新投资集团有限公司等九家机构，以联合受让方式摘牌，受让总金额27，630.00万元。

此前也有基金公司指出，在传统的印象中，价值投资主要是投资大盘蓝筹，估值较低、安全边际较高的大市值企业；而成长风格投资的基金则主要投资中小创板块，这些板块的股票虽然估值不低，但是企业成长空间大，在牛市中往往能够实现更高的涨幅。但事实上，价值投资与成长投资并非非此即彼，专业投资者更多的区别在于是更偏向价值中选成长还是成长中选价值。

　　在上市公司领域，当升科技表示，已开展前瞻性开发工作，预计2025年以后固态锂电可逐步实现产业化；宁德时代公司在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向分别开展相关研发工作并取得了初步进展，其在固态电池上的思路是对正极材料做了保护，提高兼容性问题；比亚迪公司于2017年8月申请了相关发明专利，表示积极推进固态电池项目商用；赣锋锂业2018年3月宣称，正在对固态电池进行广泛试验，将在2019年上半年建成第一代固态锂电池生产线，在2019年12月完成3亿元固态锂电池销售，并推动第二代固态锂电池技术成熟化，实现第三代固态锂电池可研。